新能源汽车产业是我国的国家战略性新兴产业 。近五年来得到国家政策的支持,发展迅速。根据先进产业研究院(GGII)的数据,2019年中国新能源汽车产量为117.7万辆,2015-2019年复合增长率为33.2% 。
随之而来的是动力电池的巨大市场需求。2019年中国动力电池出货量达到71GWh,2015-2019年复合增长率达到43.2%,随之而来的是锂电池退役的增加。2019年全国锂电池理论退役量达到35.5万吨。
从再生电池的应用领域来看,锂电池的回收再利用主要分为两个方面:1)满足能量衰减程度的退役电池梯级利用；2)不能级联使用的电池的回收利用。其中,镍、钴、锰、锂等材料,或修复再生电池材料,从而增加回收利用价值。
目前,退役的锂电池主要是数码电池。数码电池含有较多的钴资源,具有较高的回收利用价值 。因此,报废的数码电池被拆解再利用 。GGII数据显示,2019年全国回收废旧锂电池12.9万吨,其中用于回收的电池占2019年回收电池总量的96.7%,占据主流 ；用于梯次利用的电池占3.3% 。
2019年报废数码锂电池回收量为9.6万吨,占市场报废数码电池理论总量的47.7%；回收报废动力电池3.3万吨,占市场理论报废动力电池总量的24.8% 。报废锂电池的回收利用仍不如预期 。主要原因包括:
1.电池回收市场渠道和体系不完善,电池流向追溯体系不完善,部分废电池流入市场 ；
2.由于合作等原因,部分报废电池绕过回收渠道退回电池企业,未流入回收市场；
3.部分车企出于成本考虑,继续使用部分本应退役的动力电池,导致实际退役量小于理论退役量 ；
4.在回收市场,回收链条长,环节多 。传统的电池回收交易复杂,层次混乱,统计难度大 。
近年来,国家有关部门出台了多项有关锂电池回收利用的政策文件和指导意见,促进了电池回收行业的发展。2019年至2020年一季度,政府先后出台了《新能源汽车动力电池回收服务网络建设运营指南》 、《新能源汽车废旧动力电池综合利用行业标准(2019年版)》 。)”和《动力电池综合利用行业法规管理暂行办法(2019年版)》等新能源汽车报废文件,对于规范行业、促进市场发展具有重要意义 。
GGII认为,未来锂电池回收市场将得到规范,主管部门将严格执法,企业技术进步,实践场景落地。市场规模可观,利润空间凸显。 共工锂电产业研究院(GGII)走访调研多家电池回收企业,与行业专家直接对话,在收集大量资源的基础上,形成了“2020年中国锂电池回收利用市场”。第一手资料 。前景分析报告(第四版)。本报告从2019年以来动力电池回收行业特点、政策环境、市场规模、竞争格局 、应用领域、技术趋势等方面进行了详细调研分析 。
同时,本报告密切关注未来行业和政策趋势,为报告增添最新的相关行业资讯和资讯。锂电研究院(GGII)希望通过实际调查研究,为企业决策者、投资机构和想了解中国锂电行业的人士提供准确、有价值的报告 。
来源：高工锂电网
